从恒力集团获悉，1月6日，由恒力重工3号船厂竖立的6艘8.2万载重吨散货船同日出坞，该吨级散货船同坞竖立、同日出坞，创造了民众造船行业“第一次”。加上此前，4艘VLCC同坞皆出创造的记录，恒力重工3天内两次创造民众造船行业记录！

1月5日下昼，3号船厂认真开闸放水，六艘船舶在坞内巩固起浮，顺利跃出海平面。当夜，水静无波，灯火通后，各团队单干合作、连夜作战。跟随坞门开启，6艘钢铁巨轮按序出坞，于6日黎明一说念完成出坞靠泊职责。接下来，将全面参加船埠舾装阶段。

本次出坞是恒力重工3号船厂投用以来规模最大的一次，6艘8.2万载重吨散货船同坞竖立、同期出坞，亦然天下造船史上的第一次。

3号船厂长860米，宽80米，可容纳2艘2.4万箱集装箱船同期竖立，米乐规模为民众最大。同期，3号船厂配备2台2000吨龙门吊和1台600吨龙门吊，起吊才智为民众最大，可使总组单元大型化，减少搭载钩数，大幅诽谤坞内竖立周期。本轮6艘船舶在竖立时期，单艘船舶仅用五钩便罢了主船体搭载成型，竖立限制和品性达到天下逾越水平。下一轮，3号坞将全面开启超大型高端船舶居品的竖立职责。

无荒谬偶。1月4日，由恒力重工1号船厂竖立的4艘30.6万吨超大型油轮（VLCC）合并天出坞下水。4艘VLCC同坞竖立、同日出坞，快乐彩app标记着恒力重工节奏化、规模化造船才智已达天下逾越水平。

1月3日傍晚，1号船厂开闸放水，4艘巨轮巩固起浮，“变身”傲居海平面的钢铁巨轮。4日黎明，坞门开启，巨轮按序出坞。统统出坞历程环环相扣，一气呵成。接下来，将参加舾装功课阶段，为高质料试航和托福作念临了冲刺。

1号船厂长741米，宽135米，可同期竖立4艘30万吨级VLCC/VLOC。本次4艘30.6万吨VLCC合并天出坞，规模空前。一艘船一个技俩，四艘船四个工程，四艘巨轮同期具备出坞条目的复杂性和难度在行业陌生，严峻查考着恒力重工的竖立才智和水平。

坞内竖立时期，各技俩团队在确保质料前提下，把天下一流的配套才略进展到极致，严格按照指标节点分步膨胀，统筹鼓舞，最终冲突传统，同期期完成坞内搭载。出坞前，时代团队及各单元反复论证模拟，科学制定出坞决策。本次出坞摄取行业先进的带缆小车功课法，取代传统东说念主工调缆功课，安全性及限制大幅擢升。

三天两创记录，恒力重工将乘势而上，借重而进，在打造“天下一流“的征程中束缚转换解围，为造船强国和海洋强国孝顺更多力量。