最近，智元等5家企业取得张江国度自主编削示范区专项发展资金支持，运行了东谈主形机器东谈主续航攻关样式。与传统的各人评审立项不同，承担这雷同式的4家企业齐由智元挑选，其中2家企业研发氢燃料电板，另2家研发固态电板。它们将继承“跑马制”西宾——在运行资金支持下研发一年后，通过东谈主形机器东谈主实测选出2家优越企业；在第二年研发中，优越企业将在后续资金支持下，与智元鸠集树立“氢燃料电板+固态电板”搀杂能源处理系统。

“腹黑”能源不及，是面前东谈主形机器东谈主大齐濒临的问题。在机器东谈主“胸腔”里，装的是锂电板，续航时间约为2小时。可否用“氢燃料电板+固态电板”取代锂电板？本年3月，智元冷漠的这条技艺旅途，引起了上海市科委醉心。市科委氢能产业样式司理刘文波先容，氢燃料电板的能量密度比锂电板高2—3倍，米乐固态电板的能量密度也比锂电板高，可平静机器东谈主爬坡、跨越等大功率需求，是以这两种电板的组合，有望大幅延迟续航时间。

智元东谈主形机器东谈主已达成量产。智元供图

4月，市科委举办了一场谈话会，邀请全市近10家燃料电板企业代表插足，与智元科研东谈主员疏导。会后经潜入接头，快乐彩智元遴选了济好意思能源和晶擎能源。在固态电板限制，这产品身智能链主企业相中了泰睿锂电和上汽清陶。“跑马制”样式的“4匹马”一谈产生。

谈及政府请企业选“跑马”的原因，刘文波说：“这种立项款式贴合企业的本色需求，能让科研效果更快地产业化。政府退一步，把决策权交给企业，是一种值得探索的新款式。与各人评审款式比较，它也意味着政府要承担更多包袱。”

天然样式刚运行，但济好意思和晶擎齐已开展预研责任。在济好意思施行室，记者看到一块微型燃料电板，它能被放入短促的东谈主形机器东谈主“胸腔”。“咱们将在这款电板基础上进行迭代，力求半年后达到智元冷漠的性能标的。”济好意思首创东谈主、同济大学副耕种宋珂说。

济好意思研发的微型燃料电板能放入东谈主形机器东谈主“胸腔”。俞怡然摄

能量达到5度电、分量不超越5公斤，是智元对燃料电板的条款。要是达成这一标的，东谈主形机器东谈主的续航时间将超越6小时，处于海外领跑地位。为此，宋珂团队策画了5个决策，将一一测试哪个决策最优。

与济好意思竞争的晶擎已研发出氢能两轮车能源系统。晶擎总司理高鞠先容，东谈主形机器东谈主与氢能两轮车的能源系统有相似性，齐要平静续航长、体积小、运行猛三节略求。公司筹画在现存产品基础上，把燃料电板的能量密度作念到极致。

预测来岁的“跑马”甘休，高鞠颇为淡定。“这种机制能促进技艺提高。无论谁赢，咱们齐将把新式能源系统用到具身智能机器东谈主上，只有掀开这个阛阓，咱们齐会是赢家。”

高鞠（右一）率领团队研发氢能两轮车能源系统。晶擎供图