沪苏锡常城际铁路太仓先导段传来新推崇。近日，太仓先导段工程第二台盾构机“动身号”胜仗始发，记号着该工程迈入“双机并行、同步掘进”的新阶段。

沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程SG3标由中铁二十四局承建。“动身号”盾构机利用于太仓站至白云渡路站盾构区间右线掘进施工。该区间属于长距离大直径盾构区间，其中左线“苏铁前锋号”于2025年11月21日始发，现在已掘进135米。跟着右线“动身号”的始发，景观由此插足大干高产期。

沪苏锡常城际铁路太仓先导段成就指点部工程工夫部部长江飞先容，右线盾构机始发后，最初进行8环负环管片装置，再进行正线鼓舞。“咱们将科学组织24小时流畅平衡施工，严格截止掘进参数，确保盾构机安全、踏实、高效上前鼓舞，按照现在程度，前80环按照每天3环的速率鼓舞，后续慢慢提高到每天6环。瞻望在2027年年中，该区间盾构全线领会。”江飞示意。

沪苏锡常城际铁路是《长江三角洲地区多端倪轨说念交通计较》的重心景观，太仓先导段工程为其先期开工段。自2024年年底太仓先导段工程全线开工以来，各标段施工成赴任责有序鼓舞，为景观建成通车奠定坚实基础。

太仓先导段工程SG5标为白云渡路站至十八港路站区间，快乐彩app官方下载其中包含778米明挖区间和1.34公里盾构区间。“现在，87幅的地连墙照旧一王人施工完成，抗拔桩、工法桩、三轴搅动桩抽条加固等职责按照施工指标稳步鼓舞。春节前，咱们指标把所有这个词围护结构和软基惩处一王人完成，再作念一部分冠梁施工和挡土墙的施工，春节后进行土方开挖。”先导段工程SG5标景观实行司理白云飞先容。

沪苏锡常城际铁路太仓先导段北起太仓站，终至苏沪省界，与上海嘉闵线北蔓延段连续，野心时速160公里，是平方地铁开动时速的2倍，全线设车站3座，成就工期4年。

景观建成后，可末端与上海轨说念交通2号线、9号线、12号线等10余条地铁线和机场纠合线等市域铁路的换乘，乘客无需提前购买车票，刷卡即可乘坐，达到地铁化运营、随去随走的效用，末端沪太中心城区的高频快捷直达，进一步压缩双城通勤时间。