12月29日，如东经南通苏州至湖州城际铁路（简称：如通苏湖城际铁路）苏州北站至苏州东站段召开施工、监理中标单元碰面会，秀丽着这一技俩崇拜迈入确立阶段。

如通苏湖城际铁路是国度《长江三角洲地区多档次轨说念交通打算》明确的近期确立技俩，技俩起于南通如东县、阻隔于湖州长兴县，全线总里程约280公里，是长三角的一条城际铁路，主体调和南通、苏州、湖州三大城市，与苏锡常、苏淀沪、水乡旅游线等城际铁路互联互通，是长三角轨说念交通网的构成部分，是长三角近沪地区城际纵向骨主表露，可竣事跨江连省、通南达北，酿成长三角近沪地区中枢城市间纵向快速干系。

本次开工的如通苏湖城际铁路苏州北至苏州东段全长34.92公里，设苏州北、苏州园区和苏州东3座城际铁路站，新建城际动车所1座，是长三角地区城际铁路网的重要构成部分，路过相城、工业园区、吴中三区，沿线卓绝京沪高铁、京沪铁路、沪宁城际、阳澄湖及娄江快速路，设想运营时速160公里。

如通苏湖城际铁路真实立具有多重意象。从长三角铁路网来看，如通苏湖城际铁路处于长三角近沪地区城际轨说念网“纽带”位置，建成后将与京沪高铁、沪宁城际和通苏嘉甬高铁高效换乘，并可通过苏淀沪、如通苏湖南线接水乡线与上海示范区线互联互通，快乐彩app可酿成上海、苏锡常以及杭州三宽敞市圈纵向贯趋附说念，对进一步完善长三角地区多档次铁路网，长远激动长三角一体化发展计策具有重要意象。

而这次开工的苏州北站至苏州东站段，对苏州当地的发展相似有重要影响。从苏州市交通出行来看，如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段调和三座苏州市区主要交通重要，将便利乘客“一站换乘、多向邃晓”，并通过重要联动，强化了苏州各中枢功能板块的发射能级；从区域协同发展的角度看，如通苏湖城际铁路高效贯串邻近城市的鼎新与产业资源，不仅能强化苏州在长三角产业链中的中枢节点作用，推动腹地产业“延链、补链、强链”，还将通过普及物流与东说念主流成果，平直带动先进制造业和当代管奇迹发展，为苏州经济高质料发展注入刚劲能源。

当今，苏州市共打算铁路总里程约1106公里（其中国铁里程约678公里），已建成铁路共7条，在建铁路里程约363公里，待建铁路里程约267公里，苏州“丰”字形国度主线铁路网已全面投入确立或运营阶段；全省铁路运营里程达到4731公里，其中，高铁2594公里，高铁的面积密度位居宇宙各省（区）第一。