4月，泰国、马来西亚等东南亚国度榴莲迎来相连上市期。中老铁路这条东南亚热带生果进入中国的“黄金通谈”，正以高效浮浅的运载上风，助力泰国榴莲在国内阛阓热销，让破钞者完了“榴莲目田”。

清早7点，一列满载泰国榴莲的中老铁路“澜湄快线”班列，历程26个小时的运行后，准时抵达昆明王家营西站。这批榴莲除一部分供应云南土产货阛阓外，大部分将通过铁路与公路的无缝衔尾，在48小时内赶紧投递成齐、广州、上海、郑州、沈阳等寰宇30多个城市，让各地破钞者第一技术回味到崭新好吃的榴莲。

在昆明王家营西站近邻的物流基地，榴莲验果师们正凭借感觉、视觉和触觉，对每一颗榴莲进行缜密巡逻，精确判断其品性和锻真金不怕火度，确保最优质的榴莲大要进入阛阓，送到破钞者手中。

“凭据泰国农林部数据统计，2026年榴莲产量加多30%傍边。在岑岭期，泰国出口到中国的榴莲逐日达1500条冷柜。榴莲、山竹通过中老铁路运载，通关快、时效快、损耗低，展望四月中下旬达到岑岭，将更便利地完了中国老庶民的‘榴莲山竹目田’。”湖南聚果堂农家具买卖有限公司总司理王健先容谈。

为搪塞榴莲旺季的巨额量运载需求，快乐彩app官方下载铁路部门将中老铁路“澜湄快线”国外冷链班列的开行频次从闲居的每天2列增开至旺季的每天6列傍边，栽培榴莲运载“四优先”保险机制，全程动态盯控班列运奇迹态。

“咱们为榴莲运载特意斥地了‘绿色通谈’，实行‘优先卸车、优先转运、优先挂运、优先放行’的四优先机制。班列到达后，咱们严格试验在90分钟内完成车辆卸货、集装箱转运的功课圭臬。”国铁昆明局王家营西营业室责任主谈主员何瑞琪说，咱们还提前统筹寰宇的冷链集装箱资源，调集进步4000个专用冷藏集装箱干涉榴莲的运载，确保旺季冷链运力迷漫。

据悉，铁路部门为榴莲运载提供全程冷链锁鲜劳动，从泰国果园采摘运转，榴莲就被赶紧放入冷藏集装箱，通过中老铁路快速运载，不到3天就抵达昆明。跟着榴莲旺季执续鼓吹，2026年中老铁路热带生果运载展望打破20万吨。

猖狂4月12日，中老铁路运载货品达8150万吨，其中跨境货品运载超1860万吨，跨境货品列车逐日开行数目由洞开初期的2列增至最高23列，列车牵引吨数由2000吨增至2800吨。

当今，中老铁路运载河山不休扩张，已笼罩老挝、缅甸、柬埔寨、泰国、越南、马来西亚、新加坡、孟加拉国等19个国度和地区。跨境商品种类从洞开初期化肥、橡胶等10余种扩张至当今的化工、鲜嫩、纺织、电气、矿石、农副等3800余种，为区域同意发展注入了新活力。

开屏新闻记者 孙江荭 文 国铁昆明局供图、视频素材

一审 颜媛

包袱剪辑 易科彦

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主编 林舒佳

终审 编委 李荣快乐彩